コルナゴ

PRODUCTS

製品紹介

CONCEPT

1987年にフェラーリ社とのコラボレーションによって登場した『CONCEPT（コンセプト）』。カーボン製フレームに内蔵ケーブル、BB内装７段変速、油圧ブレーキ、サスペンションシートポスト。当時では考えられない最先端技術が集約されたモデルであったが量産には至らなかった。あれから30年の時を経て誕生した現代型「CONCEPT」は最新の空力技術を駆使して設計された。高い制動力を誇るダイレクトマウントブレーキ、専用エアロシートポストなど、さながらタイムトライアルバイクを思わせる外観である。スタンダードな4カラーに加え、アートデコールカラーはC60などコルナゴ伝統のアートを描くパマ・ペイント社に委託。迫力のあるボリュームのダウンチューブに描かれたペイントは圧巻である。

  • CONCEPT
  • CONCEPT CHDK［ブラック/ゴールド］

    CHDK［ブラック/ゴールド］

  • CONCEPT CHDB［ブルー］

    CHDB［ブルー］

  • CONCEPT CHLB［ブラック/ブルー］

    CHLB［ブラック/ブルー］

  • CONCEPT CHBK［マットブラック］

    CHBK［マットブラック］

  • CONCEPT CHRD［ブラック/レッド］

    CHRD［ブラック/レッド］

  • CONCEPT CHWH［ホワイト］

    CHWH［ホワイト］

  • 空力効果を最大狙ったフロントフォーク

    空力効果を最大狙ったフロントフォーク

  • スレッドフィット82.5はBB86対応のボトムブラケット

    スレッドフィット82.5はBB86対応のボトムブラケット

  • ダウンチューブ中央に設計されたルーティング

    ダウンチューブ中央に設計されたルーティング

  • 空力を考慮した専用シートポスト

    空力を考慮した専用シートポスト

  • 高い制動力を発揮するダイレクトマウントブレーキ

    高い制動力を発揮するダイレクトマウントブレーキ

  • CHDBカラー専用ハンドルもオーダー可能

    CHDBカラー専用ハンドルもオーダー可能

  • CHDKカラー専用ハンドルもオーダー可能

    CHDKカラー専用ハンドルもオーダー可能

  • CONCEPT
  • CONCEPT CHDK［ブラック/ゴールド］
  • CONCEPT CHDB［ブルー］
  • CONCEPT CHLB［ブラック/ブルー］
  • CONCEPT CHBK［マットブラック］
  • CONCEPT CHRD［ブラック/レッド］
  • CONCEPT CHWH［ホワイト］
  • 空力効果を最大狙ったフロントフォーク
  • スレッドフィット82.5はBB86対応のボトムブラケット
  • ダウンチューブ中央に設計されたルーティング
  • 空力を考慮した専用シートポスト
  • 高い制動力を発揮するダイレクトマウントブレーキ
  • CHDBカラー専用ハンドルもオーダー可能
  • CHDKカラー専用ハンドルもオーダー可能

フレーム価格

  • ￥450,000（税抜）
  • ￥490,000（税抜）CHDB、CHDK
  • 専用コルナゴヘッドセットシステムが付属されます。
  • 専用シートポストは標準装備となります。

CONCEPTのテクノロジーについてはこちら

FRAME SIZE

420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540S /560S / 580S

COLOR

CHDK / CHBK / CHLB / CHRD / CHWH / CHDB

ハンドル価格

  • ￥120,000（税抜）
Size
90/400、100/400、110/420、120/420、130/440（C-C）
Color
CHDB、CHDK
Drop
128mm
Reach
75mm
Weight
420g
  • コンセプトのフレームとのセット販売です。
  • ハンドル単体でのご注文はお受け致しかねます。
  • 写真はイメージです。実際の仕様とは異なります。
  • 製品のカラー・仕様・価格は都合により変更されることがあります。

画像のダウンロード（EPS）

SPECIFICATIONS

Frame
CARBON MONOCOQUE
Frame Material
HHM-HM CARBON
Fork
CONCEPT CARBON
BB
BB86
Seatpost Size
ORIGINAL
Electric
○

GEOMETRY

Size
Size
Pccs
Seat tube length (centre to centre)
Ps
Seat tube length (centre to top)
P
Effective seat tube length
Os
Top tube length
O
Top tube length (horizontal)
Sc°
Seat angle
Scs
Seat cluster offset
C
Chainstay length
A
Front centre
R
Reach
S
Stack
Size P O Ps Sc° A C Hs Ss° bbdrop fork length Stack Reach
420S 510 510 420 75.50° 582 399 122 70.8° 65 370 513 377
450S 515 519 450 75.10° 584 401 125 71.1° 68 370 520 380
480S 520 527 480 74.60° 584 404 127 71.5° 69 370 525 382
500S 540 540 500 74.00° 591 406 145 71.62° 70 370 543 384
520S 560 550 520 73.60° 593 407 163 71.9° 70 370 561 384
540S 580 565 540 72.80° 596 409 179 72.5° 70 370 578 386
560S 600 580 560 72.75° 606 412 187 72.88° 70 370 587 398
580S 620 596 580 72.75° 620 413 204 73.12° 70 370 604 408

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